公 路

桂林主要的高速公路有桂柳高速公路（桂林－柳州）和機(jī)場(chǎng)高速公路（桂林市區(qū)－兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)）。在建的高速公路還有桂黃高速公路（桂林－黃沙河）和桂梧高速公路（桂林－梧州），桂三高速公路。其他公路桂林市主要的公路還有興安－灌陽(yáng)、灌陽(yáng)－恭城、靈川－公平的公路等。

四通八達(dá)的公路直通廣西各地和臨近省份，國(guó)道322、321線穿境而過(guò)，其中市境內(nèi)322線已改造成高等級(jí)公路。擁有環(huán)城高速公路、桂柳高速公路、桂梧高速公路、桂黃一級(jí)公路、桂陽(yáng)二級(jí)公路等一批公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車(chē)?！?/span>

鐵 路

鐵路北接京廣線，南接黔桂、枝柳動(dòng)脈，湘桂鐵路縱貫湘桂走廊，在建貴廣高速鐵路（設(shè)計(jì)時(shí)速 300 km/h）境內(nèi)設(shè)有桂林、陽(yáng)朔、恭城三個(gè)客運(yùn)站，火車(chē)可直達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市。桂林火車(chē)站，俗稱(chēng)南站，目前為桂林最主要的客運(yùn)火車(chē)站，車(chē)站于 2005 年翻新，接待吞吐能力大大加強(qiáng)；桂林火車(chē)始發(fā)站，俗稱(chēng)北站，目前擁有桂林始發(fā)，開(kāi)往北京和深圳等方向的線路，建設(shè)中的南寧至桂林的城際高速鐵路會(huì)使桂林與柳州、來(lái)賓、南寧等市的發(fā)展更加密切。

航空

[6]桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地4.06平方公里，建筑面積17萬(wàn)平方米，混凝土鋪筑面積65萬(wàn)平方米。飛行區(qū)等級(jí)為4F，跑道長(zhǎng)3200米。設(shè)計(jì)年飛行量4.2萬(wàn)架，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次（2011年吞吐量為548.9萬(wàn)人）。目前擁有國(guó)際國(guó)內(nèi)航線52條，21家航空公司飛行桂林機(jī)場(chǎng)，可通航45個(gè)國(guó)內(nèi)城市、港、澳、臺(tái)及日本福岡、韓國(guó)首爾、泰國(guó)曼谷、馬來(lái)西亞吉隆坡。

水運(yùn)

水路有湘江和漓江，沿漓江經(jīng)梧州與珠江相聯(lián)，可直達(dá)廣州，香港和澳門(mén)。

廣西11個(gè)內(nèi)河港口，桂林港是惟一一個(gè)以客運(yùn)為主的港口，所以我們對(duì)桂林西江黃金水道的建設(shè)，要結(jié)合桂林的城市特點(diǎn)，符合國(guó)家對(duì)桂林的定位。桂林市黃金水道辦編制了《桂林港總體規(guī)劃》，桂林港規(guī)劃范圍為一市（桂林中心城區(qū)）、十個(gè)縣（區(qū)）（陽(yáng)朔、平樂(lè)、資源、全州、永福、靈川、興安、臨桂、荔浦、雁山），六江（漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江）、二支（漓江支流遇龍河、甘棠江）、四湖（木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖）、一庫(kù)（青獅潭水庫(kù)）。

郵電

本地電信電力網(wǎng)全部建成，程控電話覆蓋全市及各縣，全部開(kāi)通了移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。本地郵政形成了以郵遞業(yè)務(wù)為主體 金融類(lèi)和集郵類(lèi)業(yè)務(wù)為支撐，信息類(lèi)為補(bǔ)充的多元化郵政業(yè)務(wù)體系。全市22個(gè)郵政儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)與全國(guó)31個(gè)省市間50多個(gè)城市計(jì)算機(jī)中心主機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，所轄5000多個(gè)營(yíng)業(yè)窗口通存通取。與世界130個(gè)國(guó)家、國(guó)內(nèi)200多個(gè)城市開(kāi)辦了特快郵遞業(yè)務(wù)。